愛車遍歴 その５ NV100クリッパー編 ハイゼットが寿命を迎えたため、次に購入したのが日産のクリッパーです。 新古車で登録だけして売られていたこの車に決めました。 ＯＥＭ車でスズキのエブリィと同じです。 名前と販売店が違うだけです。 それだけで、エ…

愛車遍歴 その４ R56ＭＩＮＩ編 次にMINIを購入。セカンドカーとして愛車にしていました。 R５６にこだわりを持っていて買うならR５６のターボ、MT、3ドアハッチの１択で探すのに１年かかりました。 BMW MINI （R56) COOPER S ＧＴウイング装着していました…

愛車遍歴 その３ ２型ハイエース編 先代のハイエースは事故により、2型に買い換え。 このハイエースも自分の納得いくようにカスタムしました。 仕事兼プライベートで4年くらい乗りましたが、とある事情で売却。 ちょっとＢＡＤフェイスなのでお客様宅に行く…

愛車遍歴 その２ ハイエース編 続きまして歴代の愛車紹介です。 仕事兼乗用の為、200系ハイエースに乗り換えました。 ５～6年乗りましたがオカマ掘られ乗り換えました。 1型はたまに気まぐれアイドリングストップしてたなぁ 9台目 200系ハイエース ＤＸ 1型 …

愛車遍歴 その1 GSX250S カタナ EKシビック 70型スープラ S13シルビア UCF-11セルシオ GFステップワゴン 初代ハイラックスサーフ 17クラウン 初代タントカスタム 昔、十代の若かりし頃に乗っていたバイク。 250ｃｃのわりにタイヤが太く400ｃｃ並みの大きさ…